Per descrivere l’evoluzione della navigazione a vela occorrerebbe andare molto indietro nel tempo, risalire agli egiziani, fenici, greci, romani, vichinghi ecc. che con la loro continua ricerca di scafi veloci, robusti, manovrabili e con vele che, dal lino al cotone, da quelle filate a mano dai romani e greci, ai pannelli di tela cuciti insieme dalle donne vichinghe, ecc. hanno dato la loro parte di contributo per arrivare fino al Medio Evo con navi munite di vele e remi, aumentare lo sviluppo delle velature eliminando gradatamente i remi, fino all’avvento dei grandi velieri dell’ottocento.

Con l’avvento dei clipper, veloci scafi scuri con una montagna di vele al vento, iniziò un’epoca di romanticismo marittimo. Questi corsieri si disputavano i primati di velocità nelle rotte dalla Cina e dall’Australia per Londra, in viaggi di 19.000 miglia . Il viaggio australiano, (passando da capo Horn) durava dai 9 ai 12 mesi e più di metà percorso era battuto da forti burrasche.

I Clipper, con il loro carico, raggiungevano spesso la velocità di 20 nodi, superiore a quella di molte attuali motonavi. La velocità era molto importante perché chi arrivava prima vendeva la merce a miglior prezzo.

Secondo Honoré de Balzac, esistono tre tipi ideali di bellezza: Una bella donna quando danza, un cavallo di razza in libertà e un veliero con le vele spiegate, e per me è vero! inoltre, la vita sui velieri sviluppa il senso della collettività, dell’amicizia e dell’aiuto reciproco.